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点一百个赞!工程车“死亡盲区” 终于被他们扫除了

文章出处:互联网人气:发表时间:2018-06-27 11:04字体: [ ]

浙江在线-台州频道6月23日讯(浙江在线通讯员 项丹阳)6月21日,笔者从临海交警大队头门港中队获悉,自该中队推行“右侧感应雷达”这一做法后,本辖区备案登记工程车涉及右侧盲区交通事故三个月为“零”。

走进头门港经济开发区,路面随处可见工程运输车辆,这些车辆承担着整个经济开发区建设所需物资的运输。

“安装‘右侧感应雷达’等一系列工程车严管措施实施后,辖区工程运输车装载更合理,运输更规范,交通事故大幅下降,这是对我们交管工作最好的肯定。”头门港交警中队中队长李慧军表示。

为加强和创新工程运输车辆管理的新理念,该中队将工程运输车管理作为交通管理工作的重中之重,并于今年3月在全市率先推行“工程车右侧感应雷达”,将科技手段融入交通管理。后期,又通过调查走访,综合各方运输企业驾驶员意见,继续对右侧感应设备作了改良,使驾驶员从观念上变被动强迫使用为主动使用,真正为压事故提供有力保障。

“在辖区推行‘工程车右侧感应雷达’的前期曾遇到过管理困境。”据李慧军介绍,当有物体靠近感应区域时,驾驶位右前方的蜂鸣器就会发出警鸣声响,并显示出距车多少米处有物体存在,本是百利无一害,但时间一久部分驾驶员开始动起小聪明,想着法子应付交警车辆备案要求,在实际运输过程中将蜂鸣器关闭,摆脱“嗡嗡”声响。

该现象引起了中队的高度重视,立即召开工程运输企业安全会议,通报该行为,并根据积分制要求,严格责任追究,对一些运输企业和驾驶人作出了相应处理,及时遏制了此乱象,避免了“右侧感应雷达”虚设的危机。同时将“路面右侧雷达”检查列入日常督查目录中,实行常态化工作机制。

下阶段,头门港交警中队将进一步夯实基础,优化企业化管理体系,全力做好车辆备案程序和后续跟踪管理,全面推进辖区工程运输车管理工作再上新台阶。

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