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晋江20日起实施混凝土运输车管理施新措施

文章出处:互联网人气:发表时间:2017-12-01 08:38字体: [ ]

近日,晋江交警部门介绍,辖区混凝土运输车管理有新的重大举措,整合成立约4家混凝土运输企业,施行准入制度,引入人脸识别防止司机疲劳驾驶,统一运输车罐体装载标准等,新措施于本月20日起正式施行。

工人在合标运输车上安装统一标识

晋江交警大队介绍,针对混凝土运输车管理,将实施以下措施:

正规化整合成立约4家混凝土运输企业,下辖约480部运输车辆,其中大部分是新购车辆,只余下几十部合规的旧车。目前,其中的3家公司已报批注册。按照政府部门出台的文件,在晋江从事混凝土运输的企业及车辆,必须在晋江登记注册、具有道路运输资质、在交警部门完成登记报备并纳入渣土车管控平台,方可承接混凝土运输。

防疲驾首次引入防疲劳监测系统,利用人脸识别技术自动鉴别,当司机连续驾车4小时以上,其间未休息20分钟以上,或24小时内实际驾驶时间累计超过8小时,或未纳入系统数据库监管的司机驾车及更换车辆行驶的,系统都将报警。准确性方面,相关负责人介绍,目前允许在晋江驾驶混凝土运输车并纳入系统数据库的司机有几百人,数据库小,识别准确度高。

防超载严格规范混凝土运输车辆装载标准,三轴车所安装罐体及装载混凝土不大于9立方米,四轴车不大于12立方米(素混凝土一立方米重约2.35吨)。

防超速。混凝土运输车辆安装GPS检测系统,当车速超过限定时速时,系统被断电,将自动报警。

统一标识。统一车身颜色,统一外观,统一加装防滴洒装置。混凝土运输车车顶喷涂车牌扩大号,车身加装“晋工商砼-×××”的土黄色标牌,标牌上有二维码,以辨别真伪。

安全技防混凝土运输车安装左右转向语音喇叭提示系统,车身上的盲区安装雷达检测系统,用于提醒路人车辆及辅助司机行车路况判断。

据介绍,晋江市原有登记在册的混凝土运输企业20多家,以及众多个体户,车、企数量多,存在无序竞争状态。有的企业和个体户为追求利益,压价经营,混凝土用料差,影响工程质量,同时造成企业管理不善,驾驶员管理不足,车辆保养跟不上,超载超速时有发生,有的甚至超载达300%,以致酿成伤亡事故。施行新的管理措施,将促使企业抱团规模化经营,引导混凝土运输市场正规化发展。而违反管理规定的,将依照法律法规处罚驾驶员,对企业则采取警告、教育培训、取消车辆登记、取消企业登记资格等处罚措施。同时,运输企业一年内发生2起以上重大交通事故的,也将被取消登记资格。

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