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拥有AVAS电动汽车低速提示音系统 这辆车为您的行车安全提高保障

文章出处:互联网人气:发表时间:2017-11-12 14:05字体: [ ]

摘要:新国标12.13.2中明确规定“纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响”,当车辆发生漏电情况时,应通过一个明显的信号装置提示驾驶人,车辆应该具备能切断动力电路的功能,避免产生二次交通事故;国家推荐性标准GB/T 37153-2018《电动汽车低速提示音》于2018-12-28正式发布,计划在2019年六七月份实施,期间有月半年时间的过渡期,该标准规定在具有纯电动行驶模式的电动汽车上,需配备能够在低速行驶时发出警示提示音的装置,以减小和行人发生交通事故概率。从昆明到香格里拉,正好两个300KM,对于大多数燃油车来说,一个300公里的意义不过是半箱油或者几十公斤的尾气排放量;对于新逸动EV300来说,需要一杯咖啡的时间去拓宽,换来的,是0污染、0排放的两个300KM+,和香格里拉的蓝天。

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随着全球环境问题的凸显和城市化进程日益加快,纯电动新能源汽车也日渐备受热捧,逢纯电动EV车的问世,都会迅速成为汽车圈的“网红”。10月19日,长安汽车“香格里拉计划”启动仪式上,长安新逸动EV300/逸动PHEV正式上市。

新车在续航里程、电池温控管理、充电时长等方面有了大幅度的提升,综合工况续航可达300km,60km/h匀速工况续航里程可达360km。综合升级后,长安新逸动EV300的品质表现如何?车市红点第一时间体验到了长安新逸动EV300,并将从“续、质、节”三个方面为读者带来全面的解读。

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续·300公里超长续航里程的非凡意义

谈及纯电动新能源汽车,就不免首先提到续航能力的问题。相较于上一代车型200公里的续航里程,额外多出的100公里续航里程对于长安新逸动EV300而言,可以说是“质的飞跃”:整车电量增加至44.97千瓦时,这已经达到目前中国品牌新能源汽车续航水平的巅峰。

对于家庭消费者而言,300公里的续航里程,可以拓宽城市出行半径、丰富出行轨迹。小长途城际通行,续航里程以往总是限制大家出行的桎梏,拥有300公里超长续航里程的新逸动EV300不仅能够延长出行的直线距离,还能把通勤半径延展拓宽。

举两个例子:以本次试驾地深圳为圆心,150公里为半径做折返计算,广深高速全长122.8公里,拥有更长续航里程的长安新逸动EV300可以轻松往返于广州和深圳,多余的电量还能满足路上的堵车路况及娱乐、空调使用。

而如果以直线距离计算,300公里的超长续航里程也将延展纯电出行的更多可能。北京到秦皇岛、重庆到成都、上海到南京、武汉到长沙,类似于这样的城际通行,以往200公里续航里程纯电动车完不成的路,如今长安新逸动EV300都能实现。在60km/h匀速工况下,最长续航里程可达360km,续航上比肩市场主流水平,比不少纯电动轿车续航里程都有明显优势。

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一杯咖啡的时间再次启程

对于一台纯电动新能源汽车来说,充电时间同样也是核心体验,有一台快充电机搭载很重要,它可以打通单个电池续航里程的断点,让“续航里程+不间断行驶”无缝衔接。未来纯电动汽车的理想使用方式,当然是像汽油车一样进加油站几分钟便可以再次达到满电状态。

而在目前的充电技术下,长安新逸动EV300已经在快充技术上做到了同级最优:充电机由3.3千瓦升级至6.6千瓦,充电时间较之前缩短一半,快充30分钟,仅相当于喝一杯咖啡的时间,长安新逸动EV300便能“满血复活”再次启程。相信随着长安汽车对“香格里拉计划”的逐步推进,快充时间将逐步缩减至个位分钟数,比燃油车加油还快未来也不是不可能。

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质·精工与品质驾驭

并不是说续航是纯电动新能源汽车的全部,就如一部手机不会只关心待机时长一样,随着新能源汽车的普及,消费者也愈发关心长安新逸动EV300开起来的驾乘感受以及使用成本。

在深圳大梅沙体验长安新逸动EV300,时尚感与这个城市调性相得益彰,前进气格栅整体造型采用宽体式设计,由横向舒展的两根电镀条支撑,使车头看起来更宽;配色采用“透亮黑”与“宝石蓝”相互交融,科技而又梦幻。

内饰整体为黑色,点缀玛雅银及蓝色饰圈、缝线,沉稳优雅之中透出强烈的运动气息;同时也与格栅配色一致,强化纯电动车身份。

动力方面,长安新逸动EV300搭载了一台液冷永磁同步电机及高能量密度的三元锂电子动力电池,电机功率90kW(122Ps),最大扭矩280N·m。对于一台纯电动汽车,新逸动EV300的加速感也十分明显,在很短时间内就可以将速度提升到80km/h,没有了发动机的声响,“油门”踏板响应也十分的及时,可谓动力充沛。

除了线性输出,静谧是纯电动车对于提升驾乘质感的先天优势,正是由于过于安静,本着对行人安全保护的原则,在低速行驶下,AVAS 电动汽车低速提示音系统会自动发出“嗡鸣”,提示行人注意车辆,非常人性化。

在动能回收方面,升级后的新逸动EV300回收力度更加自然,滑行时的拖曳感仅比普通的汽车带挡滑行稍大一些,遇到长下坡时,也能有着燃油车类似的发动机制动,减轻刹车的负担。

安全是电池最核心的要素,新逸动EV300增设的电池金属防护结构,可有效保护电池,减少电池意外受损,增长使用寿命。此外,为了解决冬天低温环境下的充放电问题,新车还加入了低温加热功能,以保证其在-20°C-60°C极限条件下的充放电性能。

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节·每公里电费才0.078元

长安汽车的“香格里拉计划”希望未来的纯电动汽车能给大家在一个拥挤的城市中带回一片安静的绿洲,当然也希望在用车成本上有新的定义。新逸动EV300也确实做到了——每公里电费0.078元。

试驾体验的最后,车市红点为大家算一笔燃油车与新逸动EV300使用成本比较的经济账:以普通家用轿车主流排量1.6-1.8L车型为例,燃油车百公里油费:8L/100km*6元/L=48元。

新逸动EV300整车电量44.97千瓦时,最大续航里程360km,如果按市面上电费0.5 元/kW·h计算,百公里电费仅为7.8元,加上充电服务费等费用,纯电动使用成本也不到燃油车的1/5,若车辆行驶里程达到15000km,即可省10000元,也就意味着车辆行驶里程越多,越节省使用成本,相比燃油车不仅环保而且更省钱。

除此之外,日常保养也相比于传统油车费用更低,没有机油机滤,单次保养便可省下300元左右,各个方面都能为车主节约开支。

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试驾手记:试驾新逸动EV300这样一款很棒的纯电动车,我认为应该呼吁点什么——300公里超长续航、一杯咖啡的充电等待,7分钱1公里的用车成本,长安新逸动EV300的每一个亮点,都在为人类命运共同体努力描绘未来用车生活的新蓝图。不管是圣地香格里拉还是雪域明珠青海湖,于长安汽车而言,在新能源车战略上已一马当先的背景下,新逸动EV300这款产品的升级问世,离创造无数个“香格里拉”的愿景又近了一步。

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